EB_BAF_500
Funksjonalitet: Når du først har investert i en elsykkel med en Bafang M500 eller M410 sentermontert drivlinje er det spennende å utnytte hele potensialet. ebiketech 1.0 for Bafang Vmax er en plug&play løsning som opphever hastighetssperren på 25 km/t. Den tar svært liten plass.
Produktfordeler:
Velg mellom 3 innstillinger:
Innstilling 1: Tuning permanent aktivert
Innstilling 2: Tuning permanent deaktivert
Innstilling 3: Tuning aktivert når den slås på manuelt (ved oppstart av sykkelturen)
Rask og enkel gjør-det-selv montering: Lettfattet, norsk monteringsanvisning (illustrert). Vi garanterer at alle klarer å montere denne selv. Gratis support til du er i mål.
Rask levering med sporing rett i din postkasse: Bestiller du i dag har du produktet i din postkasse allerede etter 1-3 dager.
EGENSKAPER:
Aktivering: All programmering/aktivering foregår via eikemagneten
Maksimal hastighet: Ubegrenset
Indikasjon på tuning aktivering/deaktivering: Ja (vises under programmeringsmodus)
Displayet viser: Reell hastighet opp til ca. 22 km/t, deretter viser manipulerte verdier
Kompatibel med:
alle skjermer
Bafang 250W sentermontert motor, modell M410 og M500
8 polig HIGO kontakt til hastighetssensor (se bilde)
Svært enkel installasjon - Tuningbrikken monteres raskt og enkelt med standard kontakter mellom eksisterende ledning til hastighetssensor og motor. Og fjernes like enkelt ved behov.
Få maksimal glede av din sykkeltur uten fartsbegrensning.
Ingen tilkobling til strøm er nødvendig - komplett vedlikeholdsfri
Ingen optisk endring - tuningbrikken monteres skjult bak motordekselet og endrer ikke elsykkelens optikk
Svært enkelt montering - kobles til via den originale kontakten på sykkelens hastighetssensor, og kan like enkelt demonteres hvis du ønsker å sette elsykkelen tilbake til original stand
Kompatibel kontakt - tuningbrikken har originale kontakter som sikrer en optimal tilkobling
Hvordan fungerer ebiketech 1.0?
Du kan aktivere de ulike funksjonene til ebiketech sensoren ved å sette hastighetssensoren i programmeringsmodus, og deretter sette opp produktet med den driftsinnstillingen du ønsker.
All programmering/aktivering foregår via eikemagneten (uten å være avhengig av lysbryteren). Se produktets monterings- og bruksanvisning for nærmere informasjon.
Montering
ebiketech 1.0 for Bafang kobles mellom den originale hastighetssensoren og motoren. Den bruker originale kontakter som sikrer at installasjonsprosessen er veldig enkel og at tuningbrikken blir riktig tilkoblet.
Vi har utarbeidet detaljerte instruksjoner (norsk) for å gjøre installasjonen enkel for deg.
Hvis du har spørsmål ved installasjon eller demontering, ikke nøl med å kontakte oss.
Installeres ebiketech sensoren på en helt ny sykkel er det viktig at denne har vært syklet med minst 1 km før brikken aktiveres.
|
|
|
|---|---|
| Tilkobling | Skjult tilkobling bak sidedeksel, kobles mellom hastighetssensor og motor |
| Kabellengde | Direkte tilkobling |
| Hastighetsvisning | Manipulerte verdier (fra ca. >22km/t) |
| Av-/på funksjon | Ja, programmerbar |
| Virkemåte | En mikrprosessor manipulerer hastighetssignalet (ingen halvering) |
| Vekt | ca. 10 gram |
| Strømforsyning | Ikke nødvendig (passiv strømforsyning via hastighetssensor) |
Viktig
Sjekk før bestilling at din hastighetssensor har en kompatibel 8-polig kontakt!
Monteringsanvisning
Last ned norsk monterings- og bruksanvisning: ebiketech 1.0 for Bafang (M500)
Bruk av en slik modifisert elektrisk sykkel (herunder med ASA, bikespeed, badassBox, ebiketech, Levociraptor, SpeedBox eller VOLspeed installert) på offentlig vei kan være i strid med gjeldende lovgivning i enkelte land.
Dette gjelder Norge, hvor det kun er fritatt for krav til registrering, førerkort og forsikring for elsykler med motorhjelp opp til 25 km/t. Det er ikke tillatt å bruke elektriske sykler utstyrt med de over nevnte tuning-produkter på veier, sykkelstier og i offentlige rom eller private områder. Produktet garanteres kun å oppheve hastighetssperren på den angitte drivlinjen i dagens utførelse, og med dagens fastvare versjon. Bruk av tuningproduktet kan medføre at elsykkelens garanti går tapt. Produsenten og selger påtar seg ikke erstatningsansvar for personskader eller materielle skader ved bruk av tuning-produkter i strid med gjeldende regler. Vi fraskriver oss også alt ansvar for eventuelle uregelmessigheter som kan henføres til antituning tiltak som motorprodusent kan aktivere. Ved kjøp aksepteres vilkårene.
Bruken av ebiketech tuning kan ugyldiggjøre garantien for elsykkelen din.
Vi anbefaler på det sterkeste å bruke sikkerhetsfunksjoner og verneutstyr for å forhindre skader.
